Автоэксперт объяснил, как выбрать моторное масло на зиму
Осенью спрос на смазочные материалы оживился: в октябре 2026 года продажи моторного масла выросли на 11% к прошлому году, а интерес к классу 0W-20 — на 18%. Об этом рассказал автоэксперт Егор Соколов.
По его словам, главный ориентир при выборе — инструкция автопроизводителя: важно учитывать не только маркировку SAE, но и допуски конкретного мотора. Буква W означает Winter, «зима»: первое число отвечает за поведение на холоде — чем оно меньше, тем дольше сохраняется текучесть, а второе говорит о вязкости при рабочей температуре.
Ждать крепких морозов для замены масла не нужно: почти все современные составы всесезонные, и переходить с летнего на зимнее по календарю не требуется. Зимой чаще выигрывает синтетика, но решает не слово «синтетика» на канистре, а совпадение с допусками и вязкостью, которые предписал производитель.
Кроме SAE, на упаковке встречаются классификации API и ACEA, а свои допуски устанавливают и автоконцерны — принцип «чем больше букв и цифр, тем лучше» здесь не работает. Также важно не растягивать интервал замены при коротких поездках, работе на холостом ходу и холодных пусках.